10-es idő egy 1.9-es dízeltől!!!
Már tavaly, az első versenyén is nagyon komolyat ment ez a középmotoros, hátsókerékhajtású Polo (11.31 @ 200)

de idén új gumikkal a tapadós pályán olyat villantott, hogy csak na.

 

Sajnos hátulról ebből szinte semmit nem látni a korom miatt.
Viszont a diagram remekül megmutatja, mitől is megy ilyen jól.

 

Ez a rajt kérem... Egyszerűen über.
Hivatalosan a futam: 10.83 @ 202 (1.55, 6.89 @ 159)
12" rollouttal nagyjából ez ki is jön.

Soma Fiat X1/9 Bertone-je húzott ehhez hasonló 60 lábakat, de azt még a régi időmérővel.
Egy szó mint száz, ez biza közel 1.5g körüli csúcs!! (Tessék az 1000/2g-s Y skálát használni.)
A kis gödröcskét a gyorsulásban nagy valószínűséggel a kuplung okozza.

 

Amíg nem zár össze teljesen, addig magasabb csúcsot húz, majd a zárás után még erőből ránt egyet a kasztnin a motor.
Persze nem csak a rajt félelmetes, ereje is van rendesen. Amit a híres-hirhedt kispók csak ígért, azt ez a Polo produkálja is.
Nem semmi, mit kihozott a kerregőből a tdiextreme csapata.